Los neumáticos son uno de los elementos básicos del auto, pero alguna vez te has puesto a pensar ¿Cómo se hacen las llantas?
Son parte esencial del auto, hay de distintos tamaños, para diferentes climas y vehículos. A veces los tratamos con cuidado y muchas tantas no.
Nos duele gastar cada que debemos cambiarlos pero no tomamos en cuenta lo complicado que es fabricarlos: hablamos de los neumáticos.
El proceso de fabricación es largo y quisquilloso, se requiere una serie de máquinas y materiales de la más alta calidad que garanticen el buen funcionamiento y sobre todo, la seguridad en el manejo.
Aunque puede ser un proceso con múltiples términos técnicos, Goodyear nos explica de manera sencilla cada paso de cómo se hacen las llantas.
Ahora conoces la importancia del caucho en los neumáticos, pero eso es solo el principio de todo.
Lo suyo sería que supieras cómo se hacen los neumáticos en los tiempos actuales. Así sabrás cómo están compuestos desde dentro.
Si tienes la curiosidad de saber cómo se fabrican los neumáticos, ahora es el momento adecuado para saberlo.
Contenido
¿Cómo se fabrican las llantas?
La fabricación de un neumático se compone en:
El mezclado
Todas las ruedas contienen al menos 30 tipos diferentes de caucho, rellenos y también ingredientes mezclados de compuestos gomosos negros que posteriormente se le aplica una trituración.
La trituración
Una vez el caucho está totalmente frío, se tritura en tiras que formará la estructura básica del neumático.
En el momento que ya entra la fase de trituración, se hacen además preparaciones de otros elementos que habrá en la rueda y en algunos casos se vuelve a cubrir con más caucho.
La construcción
Ahora en esta fase consiste en construir el neumático desde dentro hacia fuera con diferentes elementos:
- Textil
- Talones
- Lonas
- Bandas de rodadura
- Cables de acero
- Etcétera
- Seguidamente, la rueda se integra en una máquina especializada en neumáticos para conseguir prácticamente el resultado final del producto, aunque por ahora estará de color verde (sin vulcanizar).
La vulcanización
Una vez que el neumático está verde, se procede a la vulcanización con unos moldes calientes a través de una máquina de curado que comprime todos los elementos y productos del neumático para que la rueda obtenga el resultado final antes de salir al mercado.
La inspección
En la fase final de la fabricación del neumático, intervienen inspectores cualificados para localizar cualquier tipo de imperfección con una máquina especial donde dará el resultado final si el producto es apto para la venta.
Sin embargo, posteriormente a esta inspección, otros operarios realizarán controles aleatorios en los neumáticos que están en la cinta preparadas para su embalaje.
Así de esta forma, se puede garantizar casi al 100% de que el producto final es seguro y viable para la circulación.
Te dejamos un video sobre ¿Cómo se hacen las llantas?; desde el interior de una fábrica.
¿Cómo se hacen las llantas?
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Si no fue así, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.
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Referencias, créditos & citaciones APA:
Portal revista automotriz manualdelconductor.com. Equipo de redacción profesional. (2022, 01). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 01, 2022, desde el sitio web: https://manualdelconductor.com/llantas/como-se-hacen-las-llantas/
